上月向美国证交所提出上市申请的Lyft，成功在上周五正式以招股价上限72美元挂牌上市，市值定为243亿美元，成为继2014年9月阿里巴巴后的美国最大型科技企业IPO。
上月向美国证交所提出上市申请的Lyft，成功在上周五正式以招股价上限72美元挂牌上市，市值定为243亿美元，成为继2014年9月阿里巴巴后的美国最大型科技企业IPO。
Lyft股票的代号为「LYFT」，普上市的早段报87.64美元，较招股价升22%，市值增加至296亿美元，反映投资者对新兴科技新创的渴望，相信可以吸引更多“独角兽”上市。
此番上市的发售股票数目为3250万股，集资额也升至23.4亿美元。以招股价计算，公司两名创办人格林（Logan Green）和齐默（John Zimmer）的持股价值分别达7亿和5亿美元左右。
2018年底金融股市动荡，且美国政府局部停摆，一度使审视公司上市的部门停摆，使美国2019开年以来的新股市场非常冷清。因此Lyft此番成功强势上市，料将为其他考虑上市的公司增加信心。
Lyft及其他准备上市的科技新创料将引起全球潮流，备受投资者看好，尤其近年许多科技新创都宁愿维持私人公司的地位，因此有潜力的新晋科技股对市场而言，可谓机会难得。
有鉴于此，美国网约车的另一巨头Uber也将在4月准备IPO，料将在月底挂牌。据报道指出，图片分享平台Pinterest、视像会议技术公司Zoom等已宣布上市计划；而工作间通讯平台Slack、房间租赁平台Airbnb也盛传将在今年内上市。
尽管市场乐见Lyft的上市，但这间创立于2012年的公司也有不少隐忧，其中Lyft去年收入21.6亿美元，虽较2017年增长一倍，但亏损同期也扩大32%，至9.11亿美元。此外，该公司的自驾技术研发前景不明朗，而且各地监管可能打击召车业，再加上召车业与司机对薪酬计算有争议，都是Lyft潜在长线负面因素。
资料来源：Startupbeat
